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Pass Thurn
Passprofil:
Pass Thurn
- Höhe 1273 Meter
- Höhenmeter 562 Meter 533 Meter
- Steigung Durchschnitt3.6% 4.3 %
- Steigung Maximal 10% 11.7 %
- Länge 28 Kilometer
- Kehren 5
- Mautpflicht Nein
- Wintersperre Nein
- Schwierigkeit 2
Lage und geografische Einordnung
Der Pass Thurn liegt zwischen dem Bundesland Salzburg und Tirol in Österreich. Er verbindet Mittersill im Pinzgau mit Kitzbühel und stellt eine wichtige Ost-West-Verbindung durch die Kitzbüheler Alpen dar.
Durch seine vergleichsweise moderate Höhenlage besitzt der Pass vor allem regionale und touristische Bedeutung.
Kurzbeschreibung des Passes
Der Pass Thurn ist eine gut ausgebaute, flüssig fahrbare Alpenstraße mit moderatem fahrerischem Anspruch und klarer Linienführung. Er richtet sich an Motorradfahrer, die eine entspannte Verbindung mit gleichmäßiger Streckencharakteristik suchen.
Im Vergleich zu hochalpinen Pässen steht hier weniger die technische Herausforderung als vielmehr die zuverlässige und übersichtliche Streckenführung im Vordergrund.
Streckenführung und Fahrdynamik
Südlich von Kitzbühel steigt die gut ausgebaute Strecke gleichmäßig zur Passhöhe an. Die Kurven sind überwiegend weit angelegt und gut einsehbar, was einen harmonischen Fahrfluss ermöglicht.
Die Passhöhe wird von einer historisch bedeutsamen Herberge geprägt, deren Tafern- und Schankrechte bis ins 13. Jahrhundert zurückreichen. Gen Süden fällt die Straße zügig ins Salzachtal ab. Besonders im unteren Abschnitt Richtung Mittersill entsteht durch den flüssigen Kurvenrhythmus ein dynamisches Fahrerlebnis mit gut kalkulierbarer Schräglage.
Öffnung, Saison und empfohlene Reisezeit
Der Pass Thurn ist in der Regel ganzjährig befahrbar. Als wichtige regionale Verbindung wird er auch im Winter offen gehalten, witterungsbedingte Einschränkungen sind jedoch möglich.
Aufgrund seiner klimatisch begünstigten und häufig sonnenreichen Lage kann die Strecke an föhngeprägten Wintertagen schneefrei sein. Für Motorradtouren gelten dennoch die Monate Mai bis Oktober als verlässlichste Reisezeit.
Verkehrsaufkommen und Streckenbesonderheiten
Die Strecke wird sowohl regional als auch touristisch intensiv genutzt. Pkw, Motorräder, Reisebusse und saisonaler Urlaubsverkehr sind typisch.
In Ferienzeiten und an Wochenenden ist mit erhöhtem Verkehrsaufkommen zu rechnen. Trotz guter Ausbauqualität bleibt defensive Fahrweise sinnvoll.
Wichtige Hinweise für Motorradfahrer
Durch die gute Straßenqualität wird teilweise zügig gefahren. Bei Nässe können einzelne Kurven rutschig sein, insbesondere in schattigen Abschnitten.
Die moderate Steigung und übersichtliche Linienführung machen den Pass auch für weniger erfahrene Fahrer gut beherrschbar.
Einkehrmöglichkeiten entlang der Strecke
Im Bereich der Passhöhe befindet sich die historische Herberge mit jahrhundertealter Tradition. Weitere gastronomische Angebote bestehen in Kitzbühel und Mittersill.
Die Infrastruktur ist touristisch gut entwickelt und auf Ausflugsverkehr ausgerichtet.
Geschichte und Bedeutung
Der Pass Thurn war bereits früh eine regionale Verbindungsroute zwischen Tirol und Salzburg. Mit dem Ausbau zur modernen Straße gewann er zusätzliche wirtschaftliche und touristische Bedeutung.
Südlich des Passes liegt Schloss Mittersill, dessen Ursprünge bis ins 12. Jahrhundert zurückreichen. Die Anlage wurde im Laufe der Jahrhunderte mehrfach zerstört und wieder aufgebaut und wechselte zwischen verschiedenen Herrschaftshäusern. Seit dem späten 19. Jahrhundert befindet sich das Schloss in Privatbesitz, beherbergt jedoch ein Museum im historischen Felberturm. Über die Jahrzehnte war es Aufenthaltsort zahlreicher internationaler Persönlichkeiten.
Landschaft und regionaler Charakter
Die Strecke führt durch die sanfteren Höhenzüge der Kitzbüheler Alpen mit Almflächen, bewaldeten Hängen und weiten Talblicken. Der Charakter ist alpin, jedoch nicht hochgebirgig.
Die sonnenreiche Lage und die offenen Panoramaabschnitte verleihen dem Pass ein vergleichsweise helles, freundliches Landschaftsbild.
Anschlussrouten und Tourenkombinationen
Der Pass Thurn eignet sich gut als Verbindung zwischen Pinzgau und dem Raum Kitzbühel. Er lässt sich problemlos in größere Rundtouren durch Tirol oder das Salzburger Land integrieren.
Er wird häufig als verbindende Etappe zwischen technisch anspruchsvolleren Alpenstraßen genutzt.
Redaktionelle Einschätzung
Der Pass Thurn ist eine solide, gut ausgebaute Alpenverbindung mit moderatem Anspruch. Er bietet flüssiges Fahren ohne extreme technische Herausforderung.
Für Motorradfahrer ist er weniger eine sportliche Passstraße als vielmehr eine landschaftlich angenehme Verbindung mit historisch gewachsenem Umfeld innerhalb einer größeren Alpenrunde.
Südlich des sehenswerten Ortes Kitzbühel führt die gut ausgebaute Strecke hinauf zur Passhöhe. Diese dominiert eine herrlich liegende, historische Herberge, deren "Tafern- und Schankrechte" immerhin auf das 13. Jahrhundert zurückgehen. Gen Süden fällt die komfortable Pass-Straße zügig hinab ins Salzachtal nach Mittersill und bietet im unteren Teil sogar echtes Schräglagen-Vergnügen. Pass Thurn zählt auf Grund seiner klimatisch sonnenreichen Lage zu den Pässen, die bereits an so manch föhnigem Januartag behutsame Kurvenhatz und echte Schräglage ermöglichen.
Schloss Mittersill im Süden des Passes entstand um 1150 als herrschaftliche Burg. In den Bauernkriegen niedergebrannt und wieder aufgebaut, gehörte sie dann abwechselnd Grafen von Matrei, den Herzögen von Bayern und schließlich zu Salzburg. Seit 1888 ist das Schloss Privatbesitz, veranstaltet aber Führungen durch sein reichhaltig ausgestattetes Museum im gut 1000 Jahre alten Felberturm. Und die Gästeliste des Schlosses ist mit der niederländischen Königin Juliane, der Schah von Persien und Soraya, mit Clark Gable, Henry Ford, Bob Hope, Aristoteles Onassis auch recht illuster
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